• Huvud
  • >
  • Bilar
  • >
  • Elektriska bilar är nu skyldiga att göra ljud med låga hastigheter så att de inte smygar upp och dödar oss

Elektriska bilar är nu skyldiga att göra ljud med låga hastigheter så att de inte smygar upp och dödar oss

Anonim

Elektriska och hybridbränslebilar kommer att krävas för att producera brus vid körning med låga hastigheter enligt en ny regel utfärdad av US National Highway Traffic Safety Administration. Detta för att förhindra att dessa fordon skadar fotgängare, särskilt personer som är blinda eller synskadade.

Elektriska bilar, som växer alltmer populär bland tillverkare och konsumenter, gör knappt några motorbuller. De enda ljud som de brukar generera orsakas av vindmotstånd eller däckljud, och det är endast i måttliga till högre hastigheter.

Den nya regeln kräver att alla nybyggda elbilar 10 000 pund eller mindre för att göra ljudsignal vid körning framåt eller bakåt vid hastigheter 19 mph eller mindre. NHTSA säger att ljudsignalen inte behövs vid högre hastigheter eftersom andra faktorer, som däck och vindbrus, "ger tillräcklig hörbar varning till fotgängare". Det förklarar inte vilken typ av alert automakers använder, så om det är en falsk motorbuller eller ett "pipande" ljud kommer att vara upp tillverkarna av elektriska fordon.

"Vi är alla beroende av våra sinnen för att varna oss för eventuell fara."

"Vi är alla beroende av våra sinnen för att varna oss för möjlig fara", säger amerikanska transportsekreterare Anthony Foxx i ett uttalande. "Med mer tystare hybrid- och elbilar på vägen blir möjligheten för alla fotgängare att höra och se bilarna en viktig faktor för att minska risken för eventuella krascher och förbättra säkerheten."

Tillverkarna har till och med den 1 september 2019 att utrusta sina fordon med den nya varningen, men hälften av nya hybrid- och elfordon måste överensstämma ett år före den sista tidsfristen. Mandatet utfärdas som en del av en fotgängaresäkerhetslag som kongressen genomförde 2010 och undertecknades i lag av president Barack Obama.

Förespråkare för den blinde berömde den nya regeln. Eric Bridges, verkställande direktör för det amerikanska blindrådet, sade i ett uttalande att det kommer att "göra våra gator säkrare för blinda och synskadade amerikaner", medan Mark Riccobono, president för Blindens federala förbund, sade att "kommer skydda alla fotgängare, särskilt de blinda, såväl som cyklister. "

Vissa tillverkare av elbilar har kämpat med frågan om nästan tysta elbilar, men inte av intresse för att skydda passagerare. Porsche har till exempel arbetat med att göra sin Mission E-sportsport sedan bullrigare för att tillfredsställa sportbilskunder som föredrar en grumling när de pistolar motorn. Fiat Chrysler och McLaren syftar också till att injicera några artificiella motorljud i sina elfordon.

Tidigare Artikel «
Nästa Artikel