NHTSA uppmanar stater att legalisera självkörande bilprovning

Anonim

I Kalifornien är självkörande bilar gata juridiska. Florida och Nevada tillåter att självkörande bilar testas på deras vägar, och Michigan kan snart gå med i klubben. Men hittills har de 46 andra staterna i USA styrt bort automatiserade bilar - något som Department of Transportation National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hoppas förändras. På torsdag släppte NHTSA en politisk rapport som uppmanade stater att utarbeta lagstiftning som möjliggör testning av självkörande bilar.


I policyrapporten uppmanas staterna att inte bara tillåta provning av experimentella bilar med självkörning - de som testas av Google, Mercedes-Benz, Nissan och andra - men erbjuder också förslag på vilka typer av lagar som ska passera "för att säkerställa att deras lagstiftning inte oavsiktligt påverkar dagens fordonsteknik och att provningen av självkörande fordon utförs på ett säkert sätt", säger NHTSA i ett uttalande. Rapporten beskriver också fem nivåer av automatisering som byrån klassificerar självkörande bilar inom.

Kategorin går från "No-Automation (Level 0)", som inte har någon automatiseringsteknik och är beroende av en drivrutin för varje funktion (styrning, acceleration, brytning etc.) till "Full Self Driving Automation (Level 4)" där ett fordon är "konstruerat för att utföra alla säkerhetskritiska körfunktioner och övervaka körbanan för en hel resa." Nivå 4 bilar är byggda för att förlita sig endast på en förare för "destination eller navigationsingång", men inte nödvändigtvis någon körkontroll under en resa. "Detta inkluderar både upptagna och obebyggda fordon", konstaterade NHTSA och erkände inte bara självkörande bilar utan även förare utan bil.

Tidigare Artikel «
Nästa Artikel