• Huvud
  • >
  • Mat
  • >
  • Zums robotpizzeria kan vara framtiden för arbetsplatsautomatisering

Zums robotpizzeria kan vara framtiden för arbetsplatsautomatisering

Anonim

Zume Pizza, en matleveransstart i San Francisco Bay Area, expanderar till en ny plats i hjärtat av Silicon Valley - med hjälp av robotkompisar. Företaget, som börjar idag, kommer att leverera färska pizzor till Palo Alto och Stanford-området förutom sin hemstad i närheten av Mountain View, säger att den har banat en robotassistent teknik för att pressa pizza deg i en perfekt cirkel på bara nio sekunder.

Det gör det möjligt för verksamheten att förbättra effektiviteten och låta sina mänskliga anställda spendera tid på mindre tråkigt arbete, enligt VD och medgrundare Julia Collins. "Vi ville identifiera platser där människor överbelastades fysiskt, uttråkad, eller om jobbet de gjorde var inte säkert, som att hålla handen i en 600 graders ugn i sex timmar om dagen", sa Collins i en intervju med The Verge. "Därför fokuserade vi på den här övningen att öppna degen."

Den nya roboten, benämnt Doughbot, utplaceras nu på Zume's "Robot-kompatibla pizza-monteringslinje", där det gör jobbet att trycka degen upp till fem gånger snabbare än till och med de mest erfarna pizza-spinnarna.

Om allt detta låter som en utomjordisk och absurd idé - robotar som gör pizza ser ut som överkill vid första anblicken - det är till hjälp att förstå det fullständiga sammanhanget med Zume Pizza och dess matleverans ambitioner. Företaget, som först började leverera pizzor förra året, grundades på två grundläggande begrepp: robotautomatisering och matlagning på väg. Robotautomatisering är lätt att förstå. Zume, som köper maskiner från industrirobotmaskinen ABB, använder dessa enheter för uppdrag som att fördela den perfekta mängden sås, sprida den såsen, ta bort pizzor från ugnar och nu sprida degen med precis rätt tunna och skorpa-till- pajförhållande. De olika robotarna arbetar i samklang med människor i ett monteringslinjestilrymd som är kopplat till företagets Mountain View-anläggning.

Zume är ett av ett antal automatiska startar som dyker upp i Bay Area och försöker säkra matlagning med teknik. Till exempel har Eatsa - som nu har ett antal platser i Kalifornien - gjort rubriker för att låta dig beställa friska och billiga quinoa-baserade skålar utan att interagera med en enda människa. Dessa typer av företag kombinerar de efterfrågade ambitionerna för nystarter som DoorDash, Munchery och Postmates med en köttteknologi vridning, allt för att undvika de typiskt stora kostnaderna för matproduktion och logistik. För det ändamålet har Zume anställt Susan Alban, som ledde Ubers matleveransarm UberEats, som sin nya vice verkställande direktör, meddelade Collins idag.

Zume är beroende av både robot och matlagning för att minska kostnaderna och öka leveranserna

För Zume är robotar bara en aspekt av verksamheten. Det är verkligen den färdiga matlagningskonceptet som fick Collins och hennes medstifter exalterade år sedan, när de först började söka patent och tjäna igenom hundratusentals dollar i juridiska avgifter för att skydda sina uppfinningar. "Folk går ofta till robotarna först, eftersom robotar är sexiga", säger Collins. "Men grunden till Zume var verkligen att laga mat på väg."

Du ser, Zume Pizza använder upp till sex specialdesignade leveransfordon, storleken på FedEx-lastbilar. Var och en är utrustad med dussintals pizzaugnar som samtidigt kan värma upp hundratals pizzor, så att var och en kan placeras färskt och varmt i företagets anpassade pizzaskrin. På så sätt, när någon beställer pizza, kommer den på under 20 minuter.

"Vi använder prediktiv teknik för att göra riktigt högfärdiga satsningar på vilka pizza människor ska beställa, säger Collins. "Tidigt på morgonen producerar vi en daglig inventering av pizzor. Vi förutsäger den totala mängden pizza och de typer av pizza som vi behöver för att tillgodose dagens krav. "På så sätt behöver Zume inte laga mat på alla pizza från början, men hanterar fortfarande för att undvika snabbmatfallen av att servera förkokta måltider .

Zume förutspår hur många och vilken typ av pizza det behöver göra varje dag

De prediktiva faktorerna i spel varierar från enkla saker som tid på dagen och veckodagen till mer komplexa sådana som sportevenemang eller tv-premiär händer för att vara i luften vid den tiden. När efterfrågan blir för hög slutar Zume att gå till dörr för leveranser och parkera sina lastbilar. Sedan deployerar den en flotta små Fiat-fordon och skotrar för att färja pizzorna på ett mer effektivt sätt.

Zums yttersta mål är att göra färska, lokalt tillverkade livsmedel till rimliga priser genom att aggressivt ompröva kostnaden för att driva en matoperation beroende på leverans. Zume-pizzor prissätts mellan $ 10 och $ 20 för en enda paj, och företaget använder upp till 60 ingredienser för att erbjuda glutenfria och vegetariska alternativ samt pizzor i hantverksstil med ingredienser som arugula pesto, sparris och ricotta.

All beställning sker via företagets mobil eller hemsida. Det finns inget butiksfront. "Så att vi betalar 10 procent av försäljningen i hyran betalar vi 2 procent av försäljningen i hyran, säger Collins, medan" robotar ökar vår produktionsvolym ".

Det här gör det möjligt för Zume att hålla kostnaderna nere utan att förlita sig på entreprenörer, som så många av de Bay Area-baserade matleveransstarterna (och körsökande appar). Collins säger att Zume har cirka 115 heltidsanställda, som alla får förmåner som sjukförsäkring. När det gäller om dessa anställda alla kommer att automatiseras med robotar, påpekar Collins att målet aldrig är att helt automatisera processen att göra och leverera mat.

"Vårt mål var aldrig att ha end-to-end automation. Det var aldrig, "Hur kan vi få en pizzaproduktionsoperation som inte skulle ha människor?" Säger Collins. Automatisering gör det möjligt för Zume-anställda att flytta fokus från mödosamma uppgifter till mer kreativa sätt, lägger hon till. "Vår bästa pizza spinner är verkligen glad att arbeta på vår meny och ingrediensval."

"Vårt mål var aldrig att ha end-to-end automation."

Allt detta låter som den ultimata utopiska drömmen om automatisering: en värld där robotar övertagande bara de mest tråkiga och fysiskt beskatta jobb och människor är fria att utföra kreativt och fullgörande arbete. Det är självklart inget att säga hur bra Zume kommer att skala när man försöker ta itu med en marknad så tät och komplex som San Francisco, vilket är otvetydigt det största målet på företagets radar.

Det finns inte något som talar om hur sofistikerad artificiell intelligens och robotik kommer på bara fem år. Vem säger ingrediensval kommer inte att bli perfekterad av en algoritm? Körning Zume's lastbilar kommer säkert att automatiseras av självkörande bilar vid någon tidpunkt i framtiden, även om den övningen fortfarande är årtionden bort på en regelbunden tidslinje.

Men Collins är övertygad om att Zume kan lägga grunden för framtiden för högkvalitativ, tekniskt infunderad matleverans som inte behandlar mänskligt arbete som en fiende. Att hennes företag sysselsätter endast heltidsarbetare, och dess ledarskap så dedikerade att hålla de anställda från att göra tråkiga uppgifter, verkar som ett lovande steg mot den drömmen.

"Vi vill se till att alla har tillgång till högkvalitativ, prisvärd mat", säger hon om Zums mål "och att använda teknik för att lösa amerikans matproblem." Om det uppdraget involverar en robot som kan pressa deg eller sprida sås snabbare och bättre än en människa, kan du verkligen skylla Zume för att vara den första att komma ut och använda den?

Tidigare Artikel «
Nästa Artikel